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楽天市場】ZETA ジータ オフロードサスペンションキット,e8ffbc7e5d4538a1488b311811ae2f,オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！,ZETA オフロードサスペンション のパーツレビュー | クロスカブ,クロスカブ110 オフロードサスペンションキットご紹介※一度開封だけしました。CB400sf nc39 リアサスペンション　純正。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。YZF-R1 2009～2013 ナイトロン　NTR R3 PRO リアサス。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。ヤマハ　YAMAHA 純正オーリンズ　リアサス。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。bmwRnineTスクランブラー2021純正サスペンション　走行距離1050km。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。ダックス　dax st50 フロントフォーク。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。バイクサスペンション GS1200SS。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。バリオス2純正サスペンション。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。HARLEY-DAVIDSON純正リアショック。